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JALグローバルクラブ（JGC）
日本の航空大手2社の一つ、日本航空（以下、JAL）。
JALでは、飛行機に多く・長い時間搭乗する人を優遇すべく、マイレージ制度（会員ステイタス）が導入されています。
会員ステイタスは多くの人が知っており、今回のタイトルにもなっている通り、JGC修行と呼ばれている「修行」を行う人が多くいます（ANAも同様の制度有り）。
JGCの詳細内容については、他ブログで多く書かれているので、本ブログ内では省略します。
JGCの条件
JGC会員になる為には、①+(②もしくは③)の条件が必須
| ①JALカードのCLUB-A以上を持っていること |
| ②毎年1月～12月の間に、50,000FLY ONポイント（そのうち、JALグループ便25,000FLY ONポイント）以上 ③毎年1月～12月の間に、50回搭乗＆15,000FLY ONポイント以上 |
①は、JALカード・CLUB-A以上のカードを発行しておけばOK（普通カードは×）。
CLUB-A以上のJALカードを発行したなら、あとは飛行機に乗るだけ。
②は、長距離便に搭乗。③は、飛行機にたくさん搭乗。
条件を達成するとステイタスが付与。JMBサファイアになるとJGC会員の条件を満たし、JGC会員の入会が可能になります。
FLY ONポイント・回数のどちらを行うにしても、1番注意すべきは「期間」。
毎年1月～12月が集計期間で、年跨ぎの集計はされません。
会員になったワケ
正直、とある時期までJGC修行をする気が全くありませんでした。
ところが
2022年の冬頃から某空港の保安検査場の混雑具合が酷い
&
JALより2024年1月からステータス制度が変更になると発表。
2024年1月より、新しいステイタスプログラムが始まります
（JALマイレージバンク 公式ページ）
と、ステイタスや空港の環境が一変。
JGC会員になると「JALグローバルクラブ エントランス」、つまり専用保安検査場を利用可能になるので、それを利用したいが為にJGCを取得することにしました。
羽田・伊丹・新千歳・福岡に設置されている「JALグローバルクラブ エントランス」は、JMBサファイア以上の会員・JGC会員が利用可能。
混雑する一般保安検査場を回避し、専用の保安検査場することで、スムーズに保安検査場内へ入ることができます。
保安検査場が日常茶飯事的に混雑している空港もありますが、繁忙期に専用の検査場を通れるのも非常に有効的。
JGCは他にもいろいろ特典はあるものの、とにかく専用エントランスを使いたいがためにJGC修行しました。
回数修行
上述で「FLY ONポイント」を貯めるか、「回数」を重ねるかを書いてきましたが、今回は回数修行を選択。
搭乗路線は国内ONLYですが、色んな所へ行ってきました。
搭乗記録
2ヶ月で51回搭乗してみました。
| 回数 | 日付 | 便名 | 搭乗区間 | 機種 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01/05 | JAL4042 | 壱岐(IKI) ⇒ 長崎(NGS) | Q82 | ORC |
| 2 | 01/10 | JAL3632 | 福岡(FUK)⇒宮崎(KMI) | E70 | J-AIR |
| 3 | 01/10 | JAL3629 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 4 | 01/11 | JAL3632 | 福岡(FUK)⇒宮崎(KMI) | E70 | J-AIR |
| 5 | 01/11 | JAL3629 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 6 | 01/15 | JAL300 | 福岡(FUK)⇒羽田(HND) | 772 | |
| 7 | 01/15 | JAL163 | 羽田(HND)⇒秋田(AXT) | 738(73H) | |
| 8 | 01/17 | JAL168 | 秋田(AXT)⇒羽田(HND) | 738(73H) | |
| 9 | 01/18 | JAL501 | 羽田(HND)⇒新千歳(CTS) | 738(73H) | |
| 10 | 01/18 | JAL2821 | 新千歳(CTS) ⇒秋田(AXT) | E70 | J-AIR |
| 11 | 01/18 | JAL2822 | 秋田(AXT)⇒新千歳(CTS) | E70 | J-AIR |
| 12 | 01/18 | JAL3512 | 新千歳(CTS) ⇒福岡(FUK) | 738(73H) | |
| 13 | 01/23 | JAL2056 | 福岡(FUK)⇒伊丹(ITM) | E90 | J-AIR |
| 14 | 01/23 | JAL126 | 伊丹(ITM) ⇒羽田(HND) | 788 | |
| 15 | 01/28 | JAL133 | 羽田(HND) ⇒伊丹(ITM) | 359 | |
| 16 | 01/28 | JAL2061 | 伊丹(ITM) ⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 17 | 02/01 | JAL641 | 羽田(HND)⇒鹿児島(KOJ) | 738(73H) | |
| 18 | 02/02 | JAL3632 | 福岡(FUK)⇒宮崎(KMI) | E70 | J-AIR |
| 19 | 02/02 | JTA3629 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 20 | 02/03 | JTA557 | 那覇(OKA)⇒宮古(MMY) | 738(73H) | |
| 21 | 02/04 | JTA560 | 宮古(MMY)⇒那覇(OKA) | 738(73H) | |
| 22 | 02/04 | JAL058 | 那覇(OKA) ⇒福岡(FUK) | 738(73H) | |
| 23 | 02/05 | JAL3631 | 福岡(FUK)⇒宮崎(KMI) | E70 | J-AIR |
| 24 | 02/05 | JAL3634 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 25 | 02/07 | JAL300 | 福岡(FUK)⇒羽田(HND) | 772 | |
| 26 | 02/07 | JAL2377 | 伊丹(ITM) ⇒長崎(NGS) | E90 | J-AIR |
| 27 | 02/08 | JAL3629 | 福岡(FUK)⇒宮崎(KMI) | E70 | J-AIR |
| 28 | 02/08 | JAL3632 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 29 | 02/09 | JAL2050 | 福岡(FUK) ⇒伊丹(ITM) | E70 | J-AIR |
| 30 | 02/09 | JAL2061 | 伊丹(ITM) ⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 31 | 02/11 | JAL306 | 福岡(FUK)⇒羽田(HND) | 772 | |
| 32 | 02/12 | JAL317 | 羽田(HND)⇒福岡(FUK) | 767 | |
| 33 | 02/13 | JAL300 | 福岡(FUK)⇒羽田(HND) | 772 | |
| 34 | 02/14 | JAL551 | 羽田(HND) ⇒旭川(ASJ) | 767 | |
| 35 | 02/14 | JAL566 | 女満別(MMB) ⇒ 羽田(HND) | 738(73H) | |
| 36 | 02/15 | JAL565 | 羽田(HND) ⇒ 女満別(MMB) | 738(73H) | |
| 37 | 02/15 | JAL566 | 女満別(MMB) ⇒ 羽田(HND) | 738(73H) | |
| 38 | 02/16 | JAL641 | 羽田(HND) ⇒ 鹿児島(KOJ) | 738(73H) | |
| 39 | 02/16 | JAL3654 | 鹿児島(KOJ) ⇒福岡(FUK) | ATR42 | JAC |
| 40 | 02/21 | JAL3629 | 福岡(FUK)⇒宮崎(KMI) | E70 | J-AIR |
| 41 | 02/21 | JAL3632 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
| 42 | 02/27 | JAL2372 | 長崎(NGS)⇒伊丹(ITM) | E90 | J-AIR |
| 43 | 02/27 | JAL116 | 伊丹(ITM) ⇒羽田(HND) | 788 | |
| 44 | 02/28 | JAL101 | 羽田(HND) ⇒伊丹(ITM) | 788 | |
| 45 | 03/01 | JAL2321 | 伊丹(ITM) ⇒但馬(TJH) | ATR42 | JAC |
| 46 | 03/01 | JAL138 | 伊丹(ITM) ⇒羽田(HND) | 359 | |
| 47 | 03/02 | JAL101 | 羽田(HND) ⇒伊丹(ITM) | 788 | |
| 48 | 03/03 | JAL2365 | 伊丹(ITM) ⇒大分(OIT) | E70 | J-AIR |
| 49 | 03/03 | JAL2364 | 大分(OIT)⇒伊丹(ITM) | E70 | J-AIR |
| 50 | 03/03 | JAL2437 | 伊丹(ITM) ⇒宮崎(KMI) | E90 | J-AIR |
| 51 | 03/03 | JAL3632 | 宮崎(KMI)⇒福岡(FUK) | E70 | J-AIR |
機種別搭乗回数
JAL：24回(738 : 12回 767 : 2回 772 : 4回 788 : 4回 359 : 2回)
J-AIR：24回(E70 : 20回 E90 : 5回）
JAC：2回(ATR42 : 2回）
ORC：1回(Q82 : 1回）
1日の搭乗回数を抑える
JGC修行の回数修行はとにかく乗って回数を重ねること。土日しか休みが取れない人は、同じ区間を1日に8～10便も搭乗する人がいます。
しかし、1日に同じ区間を何回も乗るのは疲れるし、同じ景色は飽きるもの。時間もあったので同一区間はなるべく避け、1日の最大搭乗回数を4回。基本2回に抑えました。
搭乗回数をなるべく2回に抑える代わりに旅行も兼ねることで、修行・旅行の両方を楽しむことができました。
最大搭乗区間
同一区間はなるべく避けるとは言ってものの、回数修行で一番使用されているであろう福岡⇔宮崎便を利用しない手はない！
今回のJGC修行で福岡⇔宮崎便を一番搭乗しており、合計6.5往復。それでも、福岡⇔宮崎便を20～25往復するより少ない回数で済んでいます。
修行費用
大雑把ですが航空券の購入金額を纏めてみました。
| ①航空券代金 | 40万円 |
| ②eJALポイント使用 | 6万 |
| 支払い代金 | 34万 |
| 1搭乗あたり | 6,700円 |
予約では、JALパックや今は無き先得(ウルトラ先得やスーパー先得)を利用。
航空券購入でも、マイルをeJALポイントに交換、eJALポイントを航空券購入に充てて現金を使う機会を減少。
それでも、本来は30万円前後に抑える予定だったのですが、1月下旬に来た寒波の影響で予定を大幅変更。株主優待や特便1を使った影響で、予想より費用が増すことに(´-ω-`)
もう少し費用を抑えたかったのですが、色んな所に行ってこの金額なのでまだ安い方・・・かもしれません。
JMBサファイア取得後
JMBサファイア達成後の流れとして、達成2日後に会員サイト・アプリでサファイア表示。
達成4日後にJGCカードの申し込み画面が表示され、 即申込。
2週間後にJGCカードが到着。無事、JGC会員になれました。
最後に
待機列に並ぶのはコ〇ケで間に合っているので、なんとかして回避したい！
自由時間が豊富にあるうちに、JAL / ANAのステータスをどちらか取ってみたいと思っていました。
どちらでも良かったのですが「回数修行が面白そう」と、おもしろ半分でJALを選択（笑）
結果的に回数修行で色んな路線に搭乗できたので、回数修行で正解でした(^_^)
回数修行は搭乗1回あたりの費用をいかに抑えられるかが重要！
費用を抑えるため、JALパックを使う、直前に予約するより2～3か月先の飛行機を予約して費用を抑えるなど対策が必要です！
ただし、2023年4月より運賃改定が行われ全体的に値上がりしているので、回数修行が良いのかFLY ONポイントで達成するかは見極める必要があります。例えば、回数修行で多く利用される福岡⇔宮崎の航路も以前より運賃が値上がりしています。
とはいえ、回数修行は、2023年が最後になりそうな雰囲気があるので、回数修行される方はお早めに。
そうは言いつつも、修行の費用はそれなりに掛かるので、実行は計画的に！
それでは、今回はここまで('ω')ノ
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