飛行機(搭乗記)

【搭乗記】関西の短距離区間_JAL2321 : 大阪伊丹(ITM) ⇒ コウノトリ但馬(TJH)

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JGC・回数修行の真っ只中。
この日は、JGCの回数修行でよく使用されている区間の一つである【伊丹~コウノトリ但馬】に搭乗してきました。

伊丹空港

伊丹空港(JAL・LCD出発案内)
JAL 出発案内(伊丹)

1日2便のコウノトリ但馬行き。
朝・夕に1便ずつ運航されています。

飛行時間20分。短い区間なので、JGC・回数修行を行うにはピッタリ。

ただ、この区間には欠点も。
本数は1日2便と少なく、但馬空港周辺が山間部にあり、天候によっては欠航する。という運要素が絡み、場合によっては予定変更を求められる少々面倒な区間。

しかし、この日の天気予想は晴れ。
出発案内を見て、予定通り運航することが分かり安堵。


伊丹空港(搭乗口23)

ITM(23A)・出発案内

但馬便はプロペラ機での運航。その為、搭乗口~飛行機はバス移動。
伊丹空港・JAL便のバス移動は、搭乗口23A・23B・23Cより行われています。


階段を降りた先にある搭乗口23。

ITM(23B)・出発案内

搭乗口23は、23A・23B・23Cと3つに分かれています。
その為、案内も搭乗口23A・23B・23Cとそれぞれ行われます。


ITM(23ABC)・待合室

搭乗口23の前には、椅子席が並べられています。

プロペラ機の大きさを考えると、椅子席は十分に用意されています。


ATR42ー600

伊丹空港ATR42
ATR42ー600

ATR42(ITM)

伊丹~コウノトリ但馬便に使用される飛行機はATR42ー600
JAC(日本エアコミューター)によって運航。

JACの所在地は鹿児島なので、本来であれば伊丹にいるのは珍しい機体(会社)。
JACのホームページ等で確認すると、鹿児島(屋久島)~伊丹便で運航された機体がそのまま伊丹~但馬便に就航しているようです。



搭乗口23Aより飛行機までバス移動。

ATR42(ITM)・搭乗中
ATR42ー600

ATR42(ITM)・搭乗中
機体後方より搭乗

ATR42-600の搭乗口は、他の飛行機とは違い機体後方。
日本国内で機体後方から搭乗・降りるのは、今のところATR機のみ。


ATR42-600
ATR42(機内)

ATR42-600の座席数は48。そして、この日の搭乗率は3割。

出張、旅行者が7:3といった感じでした。


大阪・伊丹 ⇒ 但馬(JAL2321)

JAL2321(車窓)・ITM

予定時間より早く全員が搭乗したので、4分早発。


JAL2321(車窓)・ITM32R
RWY 32R


8:55 伊丹空港(ITM) RWY 32R 離陸

JAL2321(車窓)・ITM32R TAKEOFF
離陸


8:55 川西市上空

JAL2321(車窓)・川西市
川西市


8:55 宝塚市

JAL2321(車窓)・宝塚市
宝塚市


8:56 阪神競馬場

JAL2321(車窓)・阪神競馬場
阪神競馬場


8:58 西宮市上空

JAL2321(車窓)・阪急西宮北口駅
阪急 西宮北口駅&西宮車庫


8:59 芦屋市

JAL2321(車窓)・芦屋市上空
芦屋市

芦屋市(もしくは神戸市)上空で右旋回。

9:00 右旋回終了後、シートベルトサイン消灯。

JAL2321(車窓)・飛行中


9:04 西脇市

JAL2321(車窓)・西脇市
西脇市

9:05 西脇市通過後、シートベルトサイン再点灯

シートベルト消灯時間は、たったの5分!
その5分間で、CAは飴を配ったりごみを回収したりと、せわしく回っていました。


9:06 兵庫県多可郡

JAL2321(車窓)・翠明湖
翠明湖(写真下) 兵庫県多可郡


9:08 朝来市生野

JAL2321(車窓)・朝来市生野
朝来市生野町

朝来市上空で再度右旋回。


9:13 養父市

JAL2321(車窓)・養父市
養父市(円山川)


9:15 豊岡市

JAL2321(車窓)・豊岡市
豊岡市


9:16 コウノトリ但馬空港(TJH) RWY01 着陸

JAL2321(車窓)・但馬空港RWY01着陸
コウノトリ但馬空港

JAL2321(車窓)・但馬空港滑走路

飛行時間は21分。

感覚的には、さっき離陸したなと思っていたら、もう着陸したといった感じ。


ATR42(但馬空港)

ATR42ー600の後ろから飛行機を降りる。

飛行機~空港間は徒歩移動。バス移動だとバタバタするが、徒歩だと飛行機を好きなタイミングで撮影することができる。


但馬空港ターミナル
コウノトリ但馬空港 ターミナル

順調に離陸・飛行・着陸したので、10分早く到着。

JAL2321:ITM(08:55) ⇒ TJH(09:30) ※10分早着


コウノトリ但馬空港

但馬空港内

コウノトリ但馬空港内は、JALの搭乗窓口・お土産屋・レンタカー・喫茶店といった施設がありました。


但馬空港・手続き案内

2023年3月時点、コウノトリ但馬空港の定期便は1日2本。

本数が少ないので、手動で変えられる案内板が掲げられていました。

日本エアコミューターHP


屋上

但馬空港・屋上

コウノトリ但馬空港の屋上は、エレベーター・階段のどちらかで上がることが可能。


屋上からコウノトリ但馬空港、周辺を一望できます。

但馬空港(屋上・左)

但馬空港(屋上・右)

小規模空港ということもあり、屋上⇔飛行機との距離が近くに感じました。

コウノトリ但馬空港HP


YSー11

この日は飛行機が10分早着したこともあり、空港到着時点で豊岡・城崎温泉行きのバス発車時刻まで20分。

空港内、屋上に行ってなお時間があったので、空港横にあるYS-11も見学。

但馬空港の横にあるANK・YS-11-A-500R型(但馬空港)
ANK(エアーニッポン)・YS-11-A-500R型

ANK・YS-11-A-500R型(但馬空港)
エアーニッポンより寄贈されたYS-11

飛行機の前にあった説明板を見ると、但馬空港に展示されているYS-11は1969年製造。

製造後は、全日空・エアーニッポンで30年間飛行。
1999年1月31日に壱岐~福岡で最終飛行、同2月12日に但馬空港まで飛行したようです。


空港リムジンバス

但馬空港ターミナル(空港外から)

空港前に停車しているバスは、空港リムジンバス(全但バス)。
空港連絡バスということで、大阪便の発着時刻に合わせて運行されています。

バスのルートは、コウノトリ但馬空港⇔豊岡駅⇔城崎温泉駅。
所要時間は、豊岡駅まで16分。城崎温泉駅まで40分。


バスの車内からコウノトリ但馬空港
バス車内より

路線バスに揺られながら、豊岡市内へ。

但馬空港が山の上にあるので、空港近くの道はループになっていました。

全但バス時刻表・料金表(全但バスHP)
[27] 但馬空港線(空港リムジンバス)


それでは、今回はここまで('ω')ノ


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搭乗日:2023年3月

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