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大阪（伊丹）空港リムジンバス
某日、京都・四条大宮駅の近くにあるホテルに宿泊。
その翌日、早朝より大阪（伊丹）空港へ行く予定だったので、ネット上でルート検索。
色々調べた結果、【阪急+モノレール】【リムジンバス】の２パターンが時間的に良さそうと判明。
阪急+モノレールの方が運賃的に安かったので、最初は阪急+モノレールにしようとしていた。
ただ、時間的に通勤・通学の時間帯+四条大宮から座れる保証がない。更に、阪急+モノレールだと必然的に乗り換えが発生する。
重たい荷物を持っていたので、なるべく乗換の手間を省きたい＋早朝の時間のみ、四条大宮駅を経由する空港リムジンバスが存在したので、空港リムジンバスを選択。
空港リムジンバス（いろいろ）
ホテルでゆっくりし過ぎたので、走って四条大宮駅のバス停へ。
バスは既に到着しており、ドアを開けて乗客を待っていた。
空港リムジンバスは前払い制。乗車時に運賃を支払い、車内へ。
伊丹空港発だと決済手段が豊富だが、京都発の運賃支払いは、現金・交通系ＩＣカード・回数券の３種類。
乗車すると精算済みカードをもらった。普段、四条大宮から乗車しないので、最初もらった時に「ナンダコレ」と思った（笑）
精算済み証明は京都駅八条口到着後、係員に回収されます。
座席は、２×２列の全４４席。
四条大宮駅の時点では、自分以外誰も乗っておらず座席は選び放題だった。
なお、何時間も走る長距離バスではないので、車内にトイレは付いてません。
リムジンバスは、京都市内では乗車のみ。大阪伊丹空港では、南ターミナル⇒北ターミナルの順に停車。
途中バス停で降車が無いので、モニターに表示されているのは大阪伊丹空港の停車バス停のみ。
京都～大阪伊丹空港の運賃は１，３４０円（小児６７０円）。
ちなみに、四条大宮～大阪空港を阪急+モノレールで行くと最安で６８０円。
列車とリムジンバスで運賃差額が２倍。この差額をどう思うかはあなた次第・・・('ω')
京都・四条大宮 ⇒ 大阪（伊丹）空港
６時１６分に四条大宮を発車。
四条大宮を経由する空港リムジンバスは、二条駅始発となっている。
ただ、先述した通り二条駅・四条大宮で乗車したのは１人（自分）だけ。
６時２５分 京都駅烏丸口
リムジンバスは、京都駅烏丸口に停車。しかし、ここでも乗車なし。
京都発のリムジンバスは、一部の便を除いて京都駅八条口が発着地。
烏丸口を発着するリムジンバスは、早朝・夜の数本しかない。その為、烏丸口に停車するリムジンバスがあることを意外と知られてない・・・？
二条駅・四条大宮・京都駅烏丸口の順に停車し、本来のメイン発着地・京都駅八条口に到着。
京都駅八条口では、まず精算係員が乗車。普段であれば、何かしらの精算処理が発生するのかもしれないが、この時の乗客は自分のみ。乗車時に貰った精算カードを係員の方に渡す。
係員が降車後、１４～１５名の乗客が乗車。
バスは京都駅八条口で数分停車し、６時４０分に発車。
京都駅発車後は、京都駅⇒油小路通⇒上鳥羽口駅（近鉄）・久世橋通⇒国道１号を走行。
名神高速道路の京都南ＩＣより高速道路を走行。
朝焼けが綺麗だった京都市内。
この後は、朝早くから行動したこともあり仮眠Zzz。
約１５分後、起きるとバスは茨木～吹田を走行中。
本来であれば、吹田ＪＣＴから中国自動車道を走行。ところが、中国自動車道は２０２３年１月１７日～３月２６日で大規模なリニューアル工事を実施。吹田ＪＣＴ～中国池田ＩＣで終日通行止めを行っていました。
そのため、普段とは通らないルートを走行。
迂回ルートは、吹田ＪＣＴを直進。
名神高速道路は豊中ＩＣまで。豊中ＩＣから阪神高速１１号池田線へ。
阪神高速１１号池田線は、渋滞に捕まることもなくスムーズに走行。
７時２０分に大阪伊丹空港・南ターミナルの到着放送を開始。
左手に伊丹空港が見え始めると間もなく到着。
迂回ルートで通った阪神高速は、豊中ＩＣ～大阪空港で走行。
大阪空港で高速を降りるので、高速を降りるとすぐに大阪伊丹空港・南ターミナルに到着。
空港リムジンバスは、７時２５分に南ターミナルに到着。
この後、ＪＡＬ便の搭乗予定だったので、本来なら北ターミナルで降車すべき。
ただ、この時は用事があり、南ターミナルで降車。
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最後に
迂回ルートだったので、普段より時間が掛かるのかなと思っていたが、実際は到着予定時刻より５分早着。迂回ルートで早着するくらいなので、渋滞にハマらなければ、定刻通りに運行されるのかなと思います。
重たい荷物を持っていたが、乗り換えなしで京都～大阪空港を移動でき、非常に楽＆便利なバスでした！
大阪（伊丹）空港リムジンバス 京都駅【時刻表・運賃】（阪急観光バスＨＰ）
高速バスロケーションシステム（現在の所要時間）
それでは、今回はここまで('ω')ノ
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乗車日：２０２３年３月