目次
３日目 前半
四国グリーン紀行を使用した、四国乗り鉄旅３日目。
３日目も高松駅からスタート。高知県内の路線に乗りまくり、高知県南西部の宿毛へ向かいます。
特急しまんと３号（高松 ⇒ 宇多津）
特急しまんとは高松～高知を結ぶ特急列車ですが、本数は少なく朝・夕・夜に５本ずつ（計１０本）しか運転されていません。
特急しまんとにも２７００系が使用されています。特急しまんと３号は、途中の宇多津駅で岡山始発の特急南風１号と連結します。
前日乗車した特急うずしおと同じ車内。
後免へ行くので指定席に座ったままで良いのですが、グリーン車に乗りたいがために途中の宇多津まで。
特急しまんと３号：高松（７：２３）⇒ 宇多津（７：４５）
宇多津のデルタ線で、岡山発の特急南風が先行。
特急しまんとは連結する側なので、デルタ線をゆっくり走行。
連結作業が行われたのち、ドアがオープン。
宇多津駅のホームを歩き、先頭車にあるグリーン車へ。
特急南風１号（宇多津 ⇒ 後免）
特急南風１号：宇多津（７：４８）⇒ 後免（９：３１）
グリーン車は自分も含め４～５名乗車。車窓を見ながら、まったり過ごしました。
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線（後免 ⇒ 奈半利 ⇒ 後免 ⇒ 高知）
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線（阿佐線）：後免（９：４３）⇒ 奈半利（１０：５０）
ごめん・はなり線（阿佐線）の終着である奈半利駅。
元々の計画ではこの先も線路が続き、現在の阿佐海岸鉄道（阿佐東線）と結ばれる予定であった。しかし、採算面などの問題もあり未成線となっている。
駅係員はいませんが、近距離きっぷの自動販売機は設置されています。
６分ほど滞在したのち折り返し。
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線（阿佐線）：奈半利（１０：５６）⇒ 安芸（１１：１６／１１：１８）⇒ 後免（１２：０２）
土讃線：後免（１２：０４）⇒ 土佐山田（１２：１３）
特急南風５号：土佐山田（１２：１６）⇒ 高知（１２：２９）
乗り換えの連続をこなし、高知駅へ到着。
ただ、ここからも乗換の連続が続きます。
３日目 後半
３日目のメインは、とさでん交通。
四国にある路線で唯一乗ったことのなかった路線だったので、ある意味、今回の四国旅行のメインディッシュだったかも（笑）
とさでん交通 伊野線・後免線・桟橋線（伊野 ⇒ 後免 ⇒ 高知 ⇔ 桟橋通五丁目）
ＪＲ土讃線：高知（１２：４７）⇒ 伊野（１３：１１）
ＪＲ伊野駅から徒歩３分のところに、とさでん伊野線・伊野駅があります。
伊野駅を発着する路面電車は１時間に１～２本。時間を調べずに行きましたが、あまり待つことなく乗車できました。
とさでん伊野線・後免線：伊野（１３：２９）⇒ 文珠通（１４：２７／１４：４０）⇒ ごめん町（１５：０２）
約１時間３０分で、とさでん後免線ごめん町駅に到着。
とさでん・ごめん町駅の近くに土佐くろしお鉄道・後免町駅があるので、そちらへ乗り換え。再び高知駅へ。
高知へ戻り、今度はとさでん桟橋線に乗車。
高知駅前～桟橋通五丁目を往復。この乗車で高知県内の路線は全て乗車！
高知駅へ戻り、近くにあるスーパーへ。夕飯や飲み物を購入し、３日目最後の列車に乗り込みます。
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特急あしずり９号（高知 ⇒ 宿毛）
３日目の最後に乗車したのは、特急あしずり９号。
特急あしずりは、高知～土佐くろしお鉄道中村線【窪川～中村】・宿毛線【中村～宿毛】を結ぶ特急列車。高知発の便は８本ありますが、そのうちの７本は途中の中村止まり。宿毛まで行く列車は、今回乗車する特急あしずり９号の１本のみ。
特急あしずりは、２０００系と２７００系によって運行。乗車する特急あしずり９号は、２７００系で運転されていました。
特急あしずり９号では、最前列の座席を指定。
最前列の座席にあるテーブルは、他の座席と比べ少し大きめのテーブルが設置されています。なので、ドリンクや弁当を置いてもスペースに余裕があります。
最前列に座ったので、ご飯を食べながら前面展望を楽しむぞ！
と意気込んで乗ったものの、肝心の前面展望は写真の通り。。。
雨が降って視界が悪く、前面展望は楽しめませんでした(´-ω-`)
特急あしずり９号：高知（１７：１０）⇒ 宿毛（１９：１７）
列車は時間通りに終着の宿毛駅に到着＆この日は宿毛駅で終了。
宿毛駅から徒歩１０分の所にあるホテルへ宿泊し、最終日に備えました。
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乗車日：２０２２年１０月６日