鉄道乗車記・駅探訪・廃線巡り

四国一周乗り鉄旅3日目【グリーン車乗り放題!四国グリーン紀行きっぷ】

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3日目 前半

四国グリーン紀行を使用した、四国乗り鉄旅3日目。

3日目も高松駅からスタート。高知県内の路線に乗りまくり、高知県南西部の宿毛へ向かいます。


特急しまんと3号(高松 ⇒ 宇多津)

発車案内標(高松駅・特急しまんと3号)

特急しまんとは高松~高知を結ぶ特急列車ですが、本数は少なく朝・夕・夜に5本ずつ(計10本)しか運転されていません。


特急しまんとにも2700系が使用されています。特急しまんと3号は、途中の宇多津駅で岡山始発の特急南風1号と連結します。

2700系・特急しまんと3号(高松駅)
2700系

特急しまんとのマーク(2700系・前面)
「しまんと」ヘッドマーク
2700系・案内表示器(特急しまんと)

2700系・普通車車内
普通車 車内

前日乗車した特急うずしおと同じ車内。

後免へ行くので指定席に座ったままで良いのですが、グリーン車に乗りたいがために途中の宇多津まで。


特急しまんと3号:高松(7:23)⇒ 宇多津(7:45)

宇多津デルタ線(特急南風1号が先行)
特急南風1号(宇多津駅・デルタ線)

宇多津のデルタ線で、岡山発の特急南風が先行。

特急しまんとは連結する側なので、デルタ線をゆっくり走行。

特急南風1号と連結(宇多津駅)
特急南風1号と連結(宇多津駅)
2700系・行先表示器(特急南風)

連結作業が行われたのち、ドアがオープン。

宇多津駅のホームを歩き、先頭車にあるグリーン車へ。


特急南風1号(宇多津 ⇒ 後免)

特急南風1号:宇多津(7:48)⇒ 後免(9:31)

吉野川・小歩危(特急南風1号・車窓)
阿波川口~小歩危

吉野川・小歩危~大歩危(特急南風1号・車窓)
小歩危~大歩危

2700系・後免駅(特急南風1号)

グリーン車は自分も含め4~5名乗車。車窓を見ながら、まったり過ごしました。


土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線(後免 ⇒ 奈半利 ⇒ 後免 ⇒ 高知)

土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線(阿佐線):後免(9:43)⇒ 奈半利(10:50)

土佐くろしお鉄道・普通列車奈半利行き(後免駅)

安芸ドーム
安芸ドーム

奈半利駅・車止め
ごめん・なはり線の末端部(奈半利駅)

ごめん・はなり線(阿佐線)の終着である奈半利駅。

元々の計画ではこの先も線路が続き、現在の阿佐海岸鉄道(阿佐東線)と結ばれる予定であった。しかし、採算面などの問題もあり未成線となっている。

奈半利駅・改札口
奈半利駅 改札

駅係員はいませんが、近距離きっぷの自動販売機は設置されています。

6分ほど滞在したのち折り返し。


土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線(阿佐線):奈半利(10:56)⇒ 安芸(11:16/11:18)⇒ 後免(12:02)

土讃線:後免(12:04)⇒ 土佐山田(12:13)

車窓・高知運転所(特急南風5号)
高知運転所(車両基地)

特急南風5号:土佐山田(12:16)⇒ 高知(12:29)

高知駅プラットホーム
高知駅

乗り換えの連続をこなし、高知駅へ到着。

ただ、ここからも乗換の連続が続きます。


3日目 後半

3日目のメインは、とさでん交通。

四国にある路線で唯一乗ったことのなかった路線だったので、ある意味、今回の四国旅行のメインディッシュだったかも(笑)


とさでん交通 伊野線・後免線・桟橋線(伊野 ⇒ 後免 ⇒ 高知 ⇔ 桟橋通五丁目)

JR土讃線:高知(12:47)⇒ 伊野(13:11)

駅舎(JR伊野駅)
伊野駅


JR伊野駅から徒歩3分のところに、とさでん伊野線・伊野駅があります。

とさでん・伊野駅
伊野駅
とさでん・伊野駅
伊野駅(とさでん)

伊野駅を発着する路面電車は1時間に1~2本。時間を調べずに行きましたが、あまり待つことなく乗車できました。

とさでん伊野線とJR予讃線の交差地点
土讃線と交差(宇治団地前~咥内)

とさでん伊野線
鏡川

とさでん伊野線・後免線:伊野(13:29)⇒ 文珠通(14:27/14:40)⇒ ごめん町(15:02)

とさでん後免町駅

約1時間30分で、とさでん後免線ごめん町駅に到着。

とさでん・ごめん町駅の近くに土佐くろしお鉄道・後免町駅があるので、そちらへ乗り換え。再び高知駅へ。

土佐くろしお鉄道・後免町駅


高知へ戻り、今度はとさでん桟橋線に乗車。

桟橋通五丁目(とさでん)
桟橋通五丁目

高知駅前~桟橋通五丁目を往復。この乗車で高知県内の路線は全て乗車!


駅舎(高知駅)
高知駅
土佐三志士像(高知駅前)
土佐三志士像

高知駅へ戻り、近くにあるスーパーへ。夕飯や飲み物を購入し、3日目最後の列車に乗り込みます。


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特急あしずり9号(高知 ⇒ 宿毛)

発車案内標(高知駅)

3日目の最後に乗車したのは、特急あしずり9号

特急あしずりは、高知~土佐くろしお鉄道中村線【窪川~中村】・宿毛線【中村~宿毛】を結ぶ特急列車。高知発の便は8本ありますが、そのうちの7本は途中の中村止まり。宿毛まで行く列車は、今回乗車する特急あしずり9号の1本のみ

2700系・特急あしずり9号(高知駅)
特急あしずり(2700系)

特急あしずりのマーク(2700系・前面)
「あしずり」ヘッドマーク

特急あしずりは、2000系と2700系によって運行。乗車する特急あしずり9号は、2700系で運転されていました。


特急あしずり9号では、最前列の座席を指定。

2700系・最前列席のテーブル
最前列座席のテーブル

最前列の座席にあるテーブルは、他の座席と比べ少し大きめのテーブルが設置されています。なので、ドリンクや弁当を置いてもスペースに余裕があります。

四国グリーン紀行3日目・夜ごはん
チキンカツ弁当(小ライス追加)


最前列に座ったので、ご飯を食べながら前面展望を楽しむぞ!

前面展望・雨粒で見えない

と意気込んで乗ったものの、肝心の前面展望は写真の通り。。。

雨が降って視界が悪く、前面展望は楽しめませんでした(´-ω-`)


特急あしずり9号:高知(17:10)⇒ 宿毛(19:17)

宿毛駅ホーム(夜・特急あしずり9号)
宿毛駅

列車は時間通りに終着の宿毛駅に到着&この日は宿毛駅で終了。

宿毛駅から徒歩10分の所にあるホテルへ宿泊し、最終日に備えました。


四国一周乗り鉄旅1日目【グリーン車乗り放題!四国グリーン紀行きっぷ】

四国一周乗り鉄旅2日目【グリーン車乗り放題!四国グリーン紀行きっぷ】


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乗車日:2022年10月6日

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